У нас вы можете скачать книгу мсшу-4 инструкция по эксплуатации в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Операции, выполняемые машиной: ü одиночная замена деревянных и железобетонных шпал в любую сторону за один приём без отрыва шпального ящика с сохранением геометрии пути.  Обслуживающий персонал для управления машиной - 1 чел. База машины - ± 10 мм. Габаритные размеры в транспортном положении: длина по осям автосцепок - ± 30 мм. длина по крайним точкам автосцепки и манипулятора - ± 50 мм. ширина - ± 20 мм. высота по верху крыши кабины - ± 20 мм. Минимальный радиус прохождения криволинейных участков пути - 60 м. Максимальный уклон, на котором может работать машина - 25 ‰. Эксплуатация гидроцилиндра должна производиться в соответствии с "Техни-ческим описанием и инструкцией по эксплуатации" изделия (машины), на которое он устанавливается. Монтаж, демонтаж и эксплуатация гидроцилиндра на изделии должны проводиться персоналом, ознакомленным с "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации". Разборку, сборку гидроцилиндров и замену опорно-направляющих и уплотнительных элементов проводить согласно «Инструкции по обслуживанию и ремонту гидроцилиндров (цилиндров гидравлических)». При монтаже и эксплуатации. Машина МСШУ-3 предназначена для подъемки и рихтовки пути, смены шпал, подачи балласта на путь с обочин, уборки междупутий и обочин, нарезки и очистки водоотводных канав, зачистки негабаритных мест на складских путях, погрузочно-разгрузочных работ и энергоснабжения электрического путевого инструмента при переукладке железнодорожных путей открытых горных разработок и других промышленных предприятий.  Тип рельсов – Р43, Р50, Р65, тип шпал – деревянные и железобетонные. Ходовая часть состоит из двух колесных пар, из которых одна приводная, а другая поддерживающая. Коробка перемены передач обеспечивает четыре скорости движения машины. Приложение 9. к Инструкции по обеспечению. безопасности движения поездов. при производстве путевых работ. Принципы формирования и порядок обслуживания основных хозяйственных поездов и путевых машин для выполнения комплексных путевых работ. П В приложении применяются следующие термины с соответствующими определениями: П Специальный подвижной состав (СПС).  П Машины для замены шпал типа МСШУ-4, МСШУ, МСШУ, МЗШ-С, МВТХ отправляются к месту производства работ и обратно погруженными на специально оборудованные платформы или вагоны. Машина МСШУ-3 предназначена для подъемки и рихтовки пути, смены шпал, подачи балласта на путь с обочин, уборки междупутий и обочин, нарезки и очистки водоотводных канав, зачистки негабаритных мест на складских путях, погрузочно-раз-грузочных работ и энергоснабжения электрического путевого инструмента при переукладке железнодорожных путей открытых горных разработок и других промышленных предприятий. Машина работает как в технологической цепочке переукладочных и ремонтных работ, так и в качестве самостоятельной единицы при текущем содержании пути. Тип рельсов - Р43, Р50, Р65, тип шпал - деревянн. Путевая машина МСШУ 5 для выполнения работ по замене шпал с любым верхним строением и типами рельс – цена и технические характеристики в Екатеринбурге.  * МСШУ-5 разработана по заказу и в соответствии с техническим заданием министерства путей сообщения РФ. Машина выполняет операции по одиночной замене деревянных и железобетонных шпал, подъем пути и стрелочных переводов, выправку пути в плане и в профиле. Руководство по эксплуатации. Опрыскиватель полуприцепной штанговый ОПГ/24Д; ОПГ/24МД; ОПГ/24МК; ОПГ – /24МК. ОПГ/24МК; ОПГ/28МК.  Руководство по эксплуатации. Инструкция по технике безопасности при хранении, транспортировке и применении пестицидов при работе на опрыскивателе ОПГ. Инструкция по эксплуатации насоса. Инструкция по эксплуатации регулятора-распределителя. 3 1. 1 2 1 1. Универсальная машина ПРМ-5М предназначена для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути. Машина выполняет подъемно-рихтовочные работы и замену деревянных и железобетонных шпал. В отличие от машины ПРМ-5 имеет впереди кабины поворотную колонку с манипулятором для замены шпал. На машине в базовой версии установлены колесные пары с диаметром колеса мм, 4-х ступенчатая коробка передач ГАЗ, гидроход для передвижения в рабочем режиме до 5 км/ч, современная гидравлическая система производства (Италия), силовой генератор для питания электрических инструментов 10 кВт (Италия). МСШУ Путеремонтная подъёмно-рихтовочная машина. г. в. Исправна. Находится в г. Москве. Цена с НДС. Рубин Транс Тел.:+   Машины выполняющие все операции по ремонту и обслуживанию железнодорожного пути – смена и подбивка всех типов шпал, подъем и рихтовка пути, подсыпка б ООО ПКФ Росинвест Тел.:+7() 1. Железножорожный портал dom-arhiv.ru, покупка, продажа жд запчастей г. Россия. Карта сайта XML. Рабочий орган для смены шпал представляет собой шарнирно-сочленённую поворотную стрелу с гидростатическим приводом и универсальным шпалозахватом. Замена шпал производится в любую сторону без отрыва шпального ящика. Универсальная путевая машина МСШУ имеет трапецивидную кабину с отличной фронтальной видимостью, позволяет осуществлять визуальный контроль за действиями рабочего органа для смены шпал и подъёмно-рихтовочного механизма. Кабина оборудована 2-мя пультами управления хода и рабочими органами. Управление ходом дублируется на обоих пультах.  Машины, на базе которых устанавливается. МСШУ-4, МПРП. МСШУ Тип механизма. Нормативы численности персонала рабочих по эксплуатации и обслуживанию основных машин, механизмов и оборудования в дистанциях пути, путевых машинных станциях и структурных подразделениях по ремонту и эксплуатации путевых машин. N п/п. Наименование машин и механизмов.  МСШУ-4, МСШУ машинист железнодорожно- строительных машин. 1. Руководство по эксплуатации. Лит. Лист Листов. 2 1. ВВЕДЕНИЕ. Настоящее Руководство по эксплуатации (в дальнейшем РЭ) в соответствии с ГОСТ описывает функционирование и использование Устройства БУАД ЕМРЦ ТУ (в дальнейшем Устройство), а также текущее обслуживание, текущий ремонт, хранение, транспортировку и утилизацию Устройства.  Необходимо отметить, что данное Устройство является универсальным и его можно перепрограммировать с помощью устройства настройки УСНА на любой другой двигатель и конфигурацию балки по выбору заказчика. В Устройстве используется тип программы с синхронизацией по ДК (концевик цепи безопасности двери кабины).